《环球时报》记者走进中国“太空新基建”工厂车间，感受低轨卫星互联网“加速度”
【环球时报报道 记者 樊巍 赵瑜莎 庞越】
编者的话：低空经济、脑机接口、具身智能……这些写入“十五五”规划建议的热词，描绘未来产业新蓝图，指明中国发展新方向。这些充满科幻感的未来产业离大众有多远？未来5年，这些新兴技术又将给我们的生活带来哪些改变？《环球时报》将推出“LAB中国”（LAB为英文实验室的缩写）系列报道，聚焦国内立足于新兴产业和未来产业的重点实验室、产学研基地，体验新兴技术的应用场景，触摸未来产业的发展脉搏。本期将推出该系列的第一篇，《环球时报》记者日前走进中国的卫星互联网技术企业，在实验场、生产线中感受中国“太空基建”的“蓄势待飞”。
打造应急救灾新场景
近日，一款灭火无人机在成都展开多次“实弹打靶”。据《环球时报》记者了解，这一试验有其独到之处，因为它动用了多颗低轨互联网卫星，以验证卫星互联网技术与无人机技术相结合，在应急救灾领域的应用。
“模拟火情发生后，成都的无人机第一时间飞往现场，远在北京的工作人员控制无人机观测火情并对火势进行控制。”实施此次卫星互联网无人机灭火试验的银河航天通信网络负责人王鹏告诉《环球时报》记者。搭载银河航天自研相控阵天线终端的无人机，利用低轨卫星网络高带宽、低时延的优势，将成都模拟火情现场的高清实时画面回传至北京的远程指挥中心。北京的工作人员哪怕远在1500公里之外，也可对火情态势进行研判，并且通过低轨卫星网络远程操纵无人机精准“投弹”。在整个过程中，低轨卫星持续提供稳定通信链路，确保指挥指令与火场数据实时互通，形成从“信息上传”到“指令下达”再到“精准灭火”的完整闭环。
这种创新性的尝试不仅是对卫星互联网技术成熟度的验证，也是对技术应用边界的开拓。
王鹏介绍称，森林大火通常发生在人迹罕至的山区，那里往往也是地面基站信号难以完全覆盖的地区。而低轨卫星互联网具有信号覆盖面广的优势，从而可以为森林火灾、高危场所灭火等救灾场景提供可靠的技术支撑。
据统计，2025年中国航天全年总发射次数创纪录达到92次，其中近20次发射任务将互联网卫星送入预定轨道。业内人士表示，这也是我国低轨卫星互联网技术有望在未来5年实现产业化落地的重要信号。
2025年11月出台的《国务院办公厅关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》提出，要打造一批新领域新赛道应用场景，推出一批行业领域应用场景，其中就包括加强低空、遥感等技术空天地一体融合应用，推出灾害防治等应用场景。
“‘十五五’规划建议中提及的航空航天、低空经济这样的战略性新兴产业，以及第六代移动通信这样的未来产业都与低轨卫星互联网技术密切相关。”王鹏介绍称，作为第六代移动通信“空天地”一体化网络的核心基础设施，低轨卫星互联网不仅能破解地面基站信号难以覆盖偏远地区、海洋、极地、高空等场景的难题，还能打通全球万物互联的“最后一公里”。其与低空经济相融合，可解决无人机在无地面基站网络覆盖区域的通信瓶颈，将有利于拓展低空经济的活动范围，使物资运输等活动不再受限于地面通信盲区。
“放眼未来，与低轨互联网卫星联通的无人机、无人船可在地球上‘编织’出密集且繁忙的无人航道，从而开创全球物流新格局。”王鹏说道。
“手机直连卫星”创造新生活
每天，由银河航天自主研制的“小蜘蛛网”低轨卫星互联网试验星座都会经过北京上空。银河航天通信网络负责人王鹏及其团队，经常抓住这个窗口期，驾驶配备自研车载卫星通信系统的汽车，在北京市区及周边山区进行低轨卫星互联网技术“动中通”试验等应用测试。
在试验过程中，《环球时报》记者看到，安装小型相控阵天线的家用汽车在与低轨卫星网络建立连接后，不仅可以实时上传车载摄像头拍摄的路面影像，还能快速接收卫星传输的4K电影等大数据量文件。通过手机连接车载卫星通信系统构建的WiFi后，甚至可以流畅玩手游。“如果能用低轨卫星的信号玩手游，说明网络信号非常好，因为手游对高速率、低时延网络要求较高。”王鹏介绍，目前“小蜘蛛网”的传输速率可达到200兆/秒。
车联网技术试验被认为将为未来无人驾驶拓宽技术路径。相同技术原理也预示另一卫星互联网应用场景具备可行性——只要卫星数量充足，地面接收终端小到可以集成到手机中，手机直接连接低轨卫星，实现全球畅通的卫星互联网服务将成为现实，这将极大助力现有移动通信发挥更大作用。
“目前全球的手机直连卫星技术要求用户手机不仅能连接传统蜂窝网络，还能直接连接卫星网络，确保无论身处何地，都能享受稳定、高速的网络连接。”银河航天星座通信系统架构师林广荣博士告诉《环球时报》记者。美国SpaceX和AST SpaceMobile等国外公司均推出了手机直连卫星服务，虽技术路径不同，但对卫星研发提出高要求，包括大型相控阵天线、大型可展开机构及能源供应等难题。银河航天也积极探索通过“卫星太阳翼-相控阵”一体化方式实现超大型相控阵天线，力求为中国用户尽早提供手机直连服务准备技术基础。
记者在银河航天方舟实验室见到了“翼阵合一”卫星关键部件。该卫星集通信用大规模相控阵天线与能把太阳能转化为能源的太阳翼于一体，以“翼阵合一”方式发挥“太空基站”作用。
“手机尺寸和能量有限，要实现手机直连卫星，卫星天线的收发能力必须非常强。”林广荣解释称，手机直连系统中卫星相控阵天线面积需达数十平方米，弥补手机端发射功率和接收能力不足。银河航天通过将天线“藏进”太阳翼，有效解决了天线大面积需求与卫星体积、成本控制之间的矛盾，提升多星部署的组网效率。
银河航天还结合市场化企业，营造商业航天产业新生态，显著降低毫米波相控阵天线成本。“如今星载毫米波相控阵天线价格仅为10年前的1/10。目前银河航天已完成国内首批星载毫米波AiP瓦式多波束相控阵天线的批量研制，为后续大型相控阵天线批产奠定基础。”林广荣表示。
2025年4月1日，银河航天研制的具备手机直连功能的卫星在酒泉卫星发射中心搭乘长征二号丁运载火箭成功升空，目前已开展手机宽带直连卫星及天地网络融合技术试验验证。王鹏表示：“基于当前国内技术成熟度和低轨卫星部署节奏，我预计2030年左右中国将建成较为完备的面向大众的低轨卫星互联网网络。在此之前，该技术在部分行业和领域有望实现小规模应用。”
太空基建成为新“引擎”
要构建全球覆盖的低轨宽带卫星互联网星座，需部署大量卫星。林广荣介绍，低轨卫星绕地球运行速度约7公里/秒，为保证通信连续性，每颗卫星过境时必须有下一颗接力，至少需要数百至上千颗卫星。若提高通信服务质量，卫星数量越多，系统通信容量和用户体验越佳。
公开资料显示，中国多个大型低轨宽带卫星互联网星座项目计划部署规模均达上万颗卫星。其中，上海垣信卫星的“千帆星座”计划发射约1.5万颗卫星，目前已完成6次组网发射，轨道卫星已达百余颗。如此大规模建设势必成为强劲引擎，推动上下游产业整体腾飞。
“各大评估机构预计，到2030年中国卫星互联网制造端、地面设备端和服务端市场规模将达数百亿元甚至千亿元级别。”王鹏指出，除了服务端能创造巨大经济价值外，中国商业航天公司不断创新生产方式，拓展产业链“朋友圈”，使低轨宽带卫星技术具备强大产业牵引力。
在银河航天生产车间，王鹏介绍称，卫星生产制造过程日益“接地气”。不仅与传统航天技术优势企业合作，也联合商业公司和民营企业。例如，卫星太阳翼由国内光伏技术企业协作制造，原为汽车行业供应零部件的生产制造企业也加入商业航天供应链体系。
“汽车产业成熟，配套企业具有批量化生产零部件优势。将汽车开放供应链企业引入卫星制造，既能降低卫星研制成本，也倒逼汽车零部件企业创新技术，拓展业务边界。”王鹏称。
记者在银河航天实验室了解到，一些生产工业轴承的民营企业已进入卫星制造产业链。这些企业在设计、生产效率及成本控制方面具备优势，显著支持商业航天产业发展。
“总体来看，中国卫星互联网行业正处爆发前夜。”王鹏总结道，“技术层面，商业航天公司已完成关键技术突破和充分验证；产业化过程中，中国强大工业制造能力提供有力支撑。未来5年，我们必然见证卫星互联网技术应用场景的欣欣向荣。”
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