2025年12月：中国十大航司排行榜！

来源：民航之翼

今天咱们就来盘一盘国内十大航司的 “家底”，不仅有12月的座位投放量，还有大家关心的机队规模，看看谁是真正的 “空中运力担当”。

一、三大航：运力“铁三角”地位稳了

1. 南方航空（CZ）

• 12月座位数：1,071万座
• 同比增速：14.6%（三大航里最快）
• 运力份额：16.0%（稳居第一）
• 在册机队：695架

南航是国内机队规模 “一哥”，今年运力引进速度最快，宇宙第一大航司之梦近了。

2. 东方航空（MU）

• 12月座位数：952万座
• 同比增速：5.3%
• 运力份额：14.0%
• 在册机队：681架

东航在国际市场扩张较快，许多国际线成为亮点。

3. 国际航空（CA）

• 12月座位数：802万座
• 同比增速：7.9%
• 运力份额：12.0%
• 在册机队：529架

载旗航司，母公司虽然在三大航中规模最小，但是旗下深航、山航均进入十大航司行列。

二、中型航司：各有专攻的“中坚力量”

4. 海南航空（HU）

• 12月座位数：400万座
• 同比增速：4.6%
• 运力份额：6.0%
• 在册机队：222架

海南自贸港封关启航，海南航空大有可为。

5. 深圳航空（ZH）

• 12月座位数：332万座
• 同比增速：2.0%
• 运力份额：5.0%
• 在册机队：206架

国航和深圳国资对深航增资扩股160亿元，为深航减负腾飞打下基础。

6. 厦门航空（MF）

• 1月座位数：309万座
• 同比增速：0.8%
• 运力份额：5.0%
• 在册机队：175架

国内盈利周期最长的航司，国企品牌担当。

7. 四川航空（3U）

• 12月座位数：301万座
• 同比增速：2.2%
• 运力份额：4.0%
• 在册机队：211架

纯空客机队，客货并举，实现盈利，尽快上市非常重要。

8. 山东航空（SC）

• 12月座位数：271万座
• 同比增速：4.8%
• 运力份额：4.0%
• 在册机队：135架

纯波音737机队，没有宽体机一直是山航的心中之痛。

三、民营航司：灵活高效的“生力军”

9. 春秋航空（9C）

• 12月座位数：247万座
• 同比增速：18.1%（前十航司增速第一）
• 运力份额：4.0%
• 在册机队：134架

全A320系列，低成本航线“性价比之王”，市场扩张超猛！刚发出30架飞机订单。

10. 吉祥航空（HO）

• 12月座位数：156万座
• 同比增速：-0.5%
• 运力份额：2.0%
• 在册机队：103架

普惠发动机影响了短期经营，不过刚刚下了25架飞机订单，看来还是想要大作为。

总结

• 十大航司承包国内62%的运力，三大航直接占了42%；
• 春秋航空以18.1%的增速“领跑”，廉价航司低成本优势仍在；
• 南方航空同时拿下“座位数第一 + 机队规模第一”，是当之无愧的“双料冠军”。

依翼哥看来，国内就保留这十大航司就可以了，其他均可以被整合掉！

https://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-01-06/doc-inhfikqv1506850.shtml